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包鋼高強(qiáng)鋼軌接受考驗(yàn)
日前,內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭鋼鐵(集團(tuán)有限責(zé)任公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼軌新品U76CrRE高強(qiáng)鋼軌首次在國(guó)內(nèi)試鋪?截至目前,已經(jīng)鋪設(shè)8.732公里?
隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,列車軸重?行車速度快?過(guò)往密度高等特點(diǎn)造成鋼軌的壽命大大縮短?尤其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強(qiáng)度不足,就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨耗,不僅會(huì)使鋼軌壽命大大降低,還會(huì)增加線路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,并影響行車安全?
對(duì)于重載運(yùn)輸線路,國(guó)內(nèi)熱軋強(qiáng)度980MPa級(jí)鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場(chǎng)急需研發(fā)更高強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌,而對(duì)于小半徑曲線線路,需要開發(fā)更高強(qiáng)度級(jí)別的熱處理鋼軌?
包鋼針對(duì)鐵路用鋼軌的實(shí)際需要,從2005年開始著手開發(fā)軋態(tài)強(qiáng)度為1080Mpa?淬火強(qiáng)度為1280Mpa的高強(qiáng)度鋼軌,并于2008年年初生產(chǎn)出高強(qiáng)度鋼軌6萬(wàn)多噸,出口到巴西?美國(guó)等國(guó)家?
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