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牌號(hào) |
主要特性 |
應(yīng)用舉例 | |
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40CrNiMoA |
具有高的強(qiáng)度、高的韌性和良好的淬透性，當(dāng)淬硬到半馬氏體硬度時(shí)(HRC45)，水淬臨界淬透直徑為¢≥100mm，油淬臨界淬透直徑為¢≥75mm；當(dāng)淬硬到90％馬氏體時(shí)，水淬臨界直徑為≯80～90mm，油淬臨界直徑為¢55～66mm。此鋼又具有抗過(guò)熱的穩(wěn)定性，但自點(diǎn)敏感性高，有回火脆性，鋼的焊接性很差，焊前需經(jīng)高溫預(yù)熱，焊后要進(jìn)行消除應(yīng)力處理 |
經(jīng)調(diào)質(zhì)后使用，用于制作要求塑性好、強(qiáng)度高及大尺寸的重要零件，如重型機(jī)械中高載荷的軸
類(lèi)、直徑大于250mm的汽輪機(jī)軸、葉片、高載荷的傳動(dòng)件、緊固件、曲軸、齒輪等；也可用于操作溫度超過(guò)400°C的轉(zhuǎn)子軸和葉片等，此外，這種鋼還可以進(jìn)行氮化處理后用來(lái)制作特殊性能
要求的重要零件 | |
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45CrNiMoVA |
這是一種低合金超高強(qiáng)度鋼，鋼的淬透性高，油中臨界淬透直徑為60mm(96％馬氏體)，鋼在淬火回火后可獲得很高的強(qiáng)度，并具有一定的韌性，且可加工成型；但冷變形塑性與焊接性較低�？垢g性能較差，受回火溫度的影響，使用溫度不宜過(guò)高，通常均在淬火、低溫(或中溫)回火后使用 |
主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、大梁、起落架、壓力容器和中小型火箭殼體等高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)零、部件。在重型機(jī)器制造中，用于制作重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等 | |
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18Cr2Ni4W |
力學(xué)性能比12Cr2Ni4鋼還好，工藝性能與12Cr2Ni4鋼相近 |
用于斷面更大、性能要求比12Cr2Ni4鋼更高的零件 | |
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25Cr2Ni4WA |
綜合性能良好，且耐較高的工作溫度 |
制造在動(dòng)負(fù)荷下工作的重要零件，如挖掘機(jī)的軸齒輪等 | |
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