固然看好明年上半年的精密鋼管上漲行情,但預計其上漲幅度有限。股市的靚麗表現(xiàn)刺激期貨市場做多資金瘋狂入場,期貨價格泛起逼空式上行。然而,其他制造行業(yè),特別是造船業(yè)依舊面對著嚴重的形勢、2013年,國際航運市場需求依然低迷,新增造船需求大幅減少,全年承接訂單繼承下降至3000~4000萬載重噸,預計造船完工量5000萬載重噸,同比下降13.8%。
目前,依然處于需求淡季,精密鋼管和焦炭價格將主要以震蕩為主,但專家預期后市需求將泛起好轉,在淡季過后,鋼材和焦炭價格或?qū)⒂瓉硇碌囊惠喩蠞q。海內(nèi)交通固定資產(chǎn)投資11月累計完成13051.1億元,同比增長0.83%,亦為年內(nèi)首次正增長。需要清晰美國第四次量化寬松對世界經(jīng)濟的負面影響和一些國家適度量化寬松的區(qū)別。因此,房地產(chǎn)市場的回暖也將帶動鋼價泛起回升。
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