新的一年山東無縫鋼管廠賭行情老路 風險不言而喻

新的一年山東無縫鋼管廠賭行情老路 風險不言而喻

新的一年山東無縫鋼管廠賭行情老路 風險不言而喻

    對于2013年山東無縫鋼管廠市場參與者而言，進一步轉型以及調整傳統(tǒng)操作思路仍將是必要之選。可以看到，2012年國內鋼材社會庫存大部分時間里都在下降，相對低位的庫存水平，擠出了其中的很多泡沫，將鋼材的工業(yè)原材料的屬性逐步還原。這是鋼材流通領域轉型調整的結果，也可能是整個鋼鐵產業(yè)鏈調整的開始。而這也可能是明年鋼材市場風險和機遇的集中所在，如果能堅持這一調整思路，鋼材市場各方可能發(fā)現(xiàn)新的機遇；而如果因短期利益，重新回到囤庫存，賭行情的老路，其風險也將不言而喻。

    2013年是新一屆政府領導的第一年，加上穩(wěn)增長工作的重要性，穩(wěn)投資，尤其是繼續(xù)加大對鐵路、公路和水利等基礎設施的投資，將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，這對國內鋼材消費形成較強支撐。目前鐵道部已經上調了對明年鐵路基建投資的計劃。另一方面，房地產領域和產能過剩的制造業(yè)領域，很可能仍是經濟結構調整的重點對象。如果經濟運行延續(xù)這一布局，明年鋼材行業(yè)的需求輪廓也進一步清晰，即建筑用鋼需求的基礎將更為牢固。由于以機電為主的工業(yè)行業(yè)對出口依賴程度較高，明年還將面臨國際經濟不確定性的壓力，因此工業(yè)用鋼的需求形勢將依然嚴峻。

　　而在供應方面，目前市場多數(shù)預期明年國內鋼鐵產量增長將繼續(xù)維持低位。從歷年國內鋼鐵生產看，產量更多是跟隨山東無縫鋼管廠價格形勢而動，在價格走勢較好的時期，產量增速會有所回升，反之亦然。因此，對鋼材價格而言，產量增速并不可怕，可怕的是產量背后的產能基礎。目前市場普遍估計全國煉鋼產能已經超過9億噸，而國內需求7億噸不到，嚴重的產能過剩將始終成為懸在鋼材價格運行頭上的“達摩利斯劍”。在短期內，政府行政命令和市場自動調節(jié)都無法解決產能過剩的問題，并且在2013年，市場調節(jié)功能可能將發(fā)揮更加重要的作用，這也意味著未來山東無縫鋼管廠價格難以出現(xiàn)較為持久的高位運行狀態(tài)。