我國需求究竟會(huì)不會(huì)上漲還值得商榷
2013年,我國產(chǎn)能過剩的問題會(huì)仍然會(huì)存在,如果精密鋼管始終保持著較高的生產(chǎn)水平,市場(chǎng)仍呈供大于求局面,這可能還會(huì)進(jìn)一步影響鋼價(jià)的回升。說到解決產(chǎn)能過剩的辦法,淘汰落后產(chǎn)能就不得不提了,但是這個(gè)政策是說來容易做來難,政府的法令法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)過很多次了,但在落實(shí)過程中仍然遇到了很大的阻力,2013年的淘汰落后產(chǎn)能政策很有可能會(huì)跟往年一樣,不能對(duì)鋼市起到該有的作用。
另外,在出口方面,2013年我國鋼鐵行業(yè)面臨的壓力也會(huì)越來越大。今年1月中旬,歐盟委員會(huì)以中國政府向本國精密鋼管企業(yè)提供補(bǔ)貼為“依據(jù)”,擬對(duì)中國出口至歐盟的涂層鋼產(chǎn)品征收高達(dá)50%的反補(bǔ)貼關(guān)稅。隨著全球范圍內(nèi)的貿(mào)易摩擦進(jìn)一步升溫,今年我國精密鋼管產(chǎn)品出口將遇到更大的阻力。相同的產(chǎn)能下,如果出口受阻,那么國內(nèi)市場(chǎng)壓力將會(huì)增大,而且,在鐵礦石價(jià)格的高漲下,鋼貿(mào)商的成本增加,利潤空間還將壓縮。所以在這樣的背景下,鋼貿(mào)商的狀況實(shí)在難言樂觀。
這些都還是次要的,2013年我國需求究竟會(huì)不會(huì)上漲還值得商榷呢,雖然有專家認(rèn)為,城市化的推進(jìn)、公共交通項(xiàng)目的投建會(huì)對(duì)鋼材的需求將有一定拉動(dòng),但是除此之外,像工程機(jī)械、造船這些對(duì)鋼材需求比較大的行業(yè),是仍然沒有改觀的,因此我們很難相信光靠部分城市化建設(shè)就說2013年我國精密鋼管需求會(huì)上漲。
綜合來看,2013年我國精密鋼管需求能否會(huì)上漲,這與實(shí)體經(jīng)濟(jì)景氣度的關(guān)系最大,只是一點(diǎn),希望明年我國投資基建能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng),因?yàn)橹挥杏辛藞?jiān)實(shí)保障,需求才會(huì)增長(zhǎng),鋼貿(mào)商的境況才能有所改善。
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